我们都知道，要想保持柴油发电机组良好的性能，除了日常的保养维护之外，还应根据使用的时间进行定期保养，柴油发电机组的定期保养一般分为一级保养、二级保养、三级保养，每个阶段要进行的保养项目均有不同，本篇着重为您介绍柴油发电机组的二级保养，二级保养一般在发动机连续工作250~300小时的时候进行，在对柴油发电机组进行二级保养的时候，除了一级保养的项目外，还要进行以下保养项目：
一、清洁空气滤清器
柴油发电机组空气滤清器每使用150~200小时，需停机保养，取出滤芯放在干净的地上轻打或用毛刷清除灰尘，空滤芯保养后还要在滤芯内侧放灯检查，如发现滤纸破损、端盖脱胶等缺陷或在正常使用保养5~6次后，用户需更换新滤芯。
注意：严禁用油、水清洗空气滤清器的滤芯，空滤芯保养后，注意正确安装，请勿遗漏零件。
二、检查喷油器开启压力
正常情况下喷油器喷射的油束应均匀，雾化质量应良好，喷油时声音清脆，无滴油现象。如果喷油器油嘴开启压力下降会影响燃油的雾化质量，直接影响柴油机的性能。
如果经调整后燃油仍雾化不良，则需更换喷油嘴偶件。注意更换的喷油嘴偶件必须是同型号、同一厂家的产品！
三、检查电器线路各连接点的接触情况
检查电器线路各连接点的接触是否有松动的情况，如有松动应及时处理。
四、清除水垢
水箱内有水垢，会直接影响柴油发电机组的散热效果，出现水温过高的现象，因此要注意定期清除水箱的水垢，清除水垢分外部清洁和内部清洁。
1、外部清洁
在尘埃多或污秽的环境，散热器的缝可能会被碎屑、昆虫等物堵塞，这将影响散器的效果，对这些轻沉积物经常性的清理可以用低压蒸气喷射器来进行，而难以清洗之污物则可以用低压热水加上清洁剂喷洗，清洗前要用胶布摭挡发动机，然后把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射。
2、内部清洁
清洗液配方：每10升水加入750~800克氢氧化钠（苛性钠）和150克煤油，三者一起搅拌制成混合液。
清洗方法：
a）把发动机的冷却液排放干净。
b）把清洗液从水箱加入到冷却系统中。
c）起动发动机至标定转速，让发动机以清洗液作为冷却液运转10~15分钟，使清洗液温度升高，让清洗液在发动机水路及散热器内停留10~12小时，再起动发动机以标定转速运转10~15分钟使清洗液温度升高，把清洗液排放干净。
d）加入清水（软水）,使发动机以标定转速运转一段时间后，把清水排放干净。
e）若水垢很多，可重复上述过程2~3次。
五、清理燃油箱
由于放油塞在燃油箱的底部，未满油的油箱中生成冷凝水多于满油箱中的冷凝水，如果油箱油面过低，冷空气使油箱温度下降的速度快于燃油下降的速度，增加了水蒸气的冷凝倾向，油箱中生成的冷凝水会增多。所以，油箱应尽可能保持接近于加满状态。
当工作环境湿度大或检查燃油箱时发现油箱中水份较平常多，建议用户自行安装一个油水分离器。
六、更换机油和机油滤清器
更换机油方法：
a）起动发动机运 行到正常温度后停机。
b）从油底壳侧面底部卸下放油螺塞，放出机油。
c）检查放油塞的密封垫圈有无损坏，如有损坏，需更换新的密封垫圈。
清洗机油集滤器滤网方法：
a）拆下油底壳侧面的滤网盖、滤网盖垫片、垫圈、滤网部件等零件；
b）用煤油和刷子清洗干净滤网部件和毛毡上的杂质：
c）复装滤网部件及相关零件，按对角交叉顺序上紧4件螺栓；
更换机油滤清器方法：
a）彻底擦拭干净机油滤清器周围的污物，避免更换新的滤清器时脏物进入新滤罐。
b）将预备好的盘子放在滤清器下面。从工具箱中取出旋装式滤清器扳手，套在待拆的机油滤清器上，卡紧，用力往逆时针方向旋转，拆下机油滤清器芯。
七、更换柴油滤清器
为避免燃油滴到发动机热源引起火灾，更换柴油滤清器芯时必须停机，且待发动机冷却后才能进行更换。更换的时候关闭机组油箱开关，彻底擦拭干净机油滤清器周围的污物，避免更换新的滤清器时脏物进入新滤罐。
八、检查油气分离器并更换滤芯
更换油气分离器上的滤芯，装复后检查油气分离器及相关联接件的紧固情况，如有松动则要固紧。
以上是柴油发电机组二级保养的主要内容，希望广大用户能够养成定期保养的良好习惯，只有正确、及时、仔细地维护保养，才能让柴油发电机组长时间保持良好的性能，延长机组使用寿命，降低用户的运行成本。
